四座电动观光车电话




本公司以技术服务为导向,集定做与订制四座电动观光车电话的生产商,主要经营包括电动观光车,电动四轮车等。 只要您提出您在电动车和配件行业内期望的结果或希望能解决的问题,我们总有一个方案值得您去评估! 公司本着“供应链竞争”的战略性服务理念,以“敬业,双赢”为原则为客户提供品质、价格合理的产品以及周到细致的技术服务,做您值得信赖的商业伙伴!

就观光车蓄电池而言,电动观光车要求蓄电池长寿命、高比能(即一次充电可行驶的最长距离)和高比功率(即加速爬坡的能力)十一座观光车。根据电动观光车行业有关检验要求得知全封闭电动观光车,36v、12Ah铅酸电池必须达到以5A电流放电至电压为31.5V时,放电时间不得低于2h。对于这样的蓄电池容量,参照电动观光车耗电量 15Wh/km,设计的电动观光车的理论形成为130Km左右。但是新蓄电池也能满足150的续驶里程。

观光车制动拖滞引起的制动鼓发热:

1、制动间隙过小、踏板自由行程过小,当放松制动踏板时,制动力没有完全解除,使得摩擦副长时间处于摩擦状态;起步困难、行驶无力、用手抚摸轮鼓表面感到烫手。遇此情况应按规范重新调整制动间隙即可十一座电动观光车

2、制动手柄没完全放开,其原因调整不当或操作上的疏忽,致使摩擦副长时间处于摩擦状态而发热,必要时按规范进行调整。

3、制动产生的热量使回位弹簧受热变形、弹力下降或消失、不能保证制动摩擦片总成及时回位,便不能及时彻底解除制动和制动鼓发热。应检修或更换回位弹簧即可消除故障。

观光车更换轮胎技巧:


1.拧松螺丝帽,将电动老爷车升起  如果轮圈有盖子盖着,要先将盖子撬出八座电动观光车,这样可以看到轮圈上有数颗螺丝帽。用扳手将其稍稍拧松。完成之后用千斤顶将车身升起,一般在车底会有一条横梁,上面有2个缺口位,千斤顶的摆放位置就两个缺口位之间。

2.松开螺丝帽,拆下车胎由于在车胎触地时就已将螺丝帽拧松,因此车升起之后,很容易就可以把所有的螺丝卸下,拿下车胎。


3.换上新胎,拧上螺丝帽  将新胎放上原位,并以对角的次序略为收紧螺丝帽,以保证每颗螺丝帽所受的力比较平均。

4.放下车身,拧紧螺丝帽  放下车身,拿掉千斤顶,并再次把螺丝帽按照对角的次序进一步拧紧。此时应以较大的力将螺丝帽上紧,以保证行驶时轮胎不会脱落。





电动观光车充电器的正确使用:

1、最1优的充电效率:开关电源三段式充电器具有体积小、重量轻和效率高的明显优点。效率高有双重意义,一是蓄电池同样充满电所需要的电能少,二是充电器的热损耗少,自身热也小,系统更稳定可靠,这对于紧凑型设计的电动充电器非常重要。

2、合适的充电参数:多阶段充电器的设计关键在于参数的选择。所以充电器厂家应该认真对待蓄电池厂家所提供的充电参数,并需要对失效蓄电池进行大样本分析研究,从而选择最1佳参数。

景区观光车轮胎应按规定车型配装,并根据行驶地区道路条件选择相适应的胎面花纹。要求在同一轴上安装使用生产厂家、尺寸帘线层数、花纹、磨损程度相同的轮胎。因为同一规格不同厂家生产的轮胎,其实际尺寸有差别,会产生高低不一,承受负荷不均匀,附着力不相等,导致磨损不均匀。胎面花纹不同,与地面附着系数也不同,同样会造成磨损程度的差别。

观光车的装载能力应为该车辆核定装载力,不可超载行驶,同时在驾驶电动巡逻车的时候不可超1速行驶,由于其底盘较低,所以我们不应将其行驶中较为颠簸的路面,防止底盘直接磕着地面。车辆的行驶道路必须具有良好的视野并容易转弯,昆明电动观光车不得出现斜坡、陡坡、窄通道和低顶蓬,同时我们不应将电动巡逻车开上坡度大于25%的路面。为了保证旅客的安全,请不要急速踩踏加速踏板,昆明电动观光车急加速对电机冲击较大,易造成后桥齿轮与电机的损坏。当我们离开车辆或驻车时,必须拉紧驻车制动手柄,以免车辆在无意中滑动。

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