供应:八座观光车价格【多少钱,企业,生产厂】

2018-11-26 15:09:01

观光车:是一种摆渡车,动力上一般使用电瓶车,用电池产生动力,环保无污染,有效利用资源。多数观光车采用蓄电池供电驱动方式,本身不排放污染大气的有害气体,只需蓄电池充电即可使用。拥有个性化的操控系统,转向

观光车:是一种摆渡车,动力上一般使用电瓶车,用电池产生动力,环保无污染,有效利用资源。多数观光车采用蓄电池供电驱动方式,本身不排放污染大气的有害气体旅游观光车,只需蓄电池充电即可使用全封闭电动观光车。拥有个性化的操控系统,转向灵活,手感舒适,轻便顺畅,驾驶简单,电动可循环使用,寿命长等优点。观光车广泛应用于酒店,景区,售楼看房车,工厂十一座电动观光车,机场,火车站,汽车站,码头,体育馆,公园等场所。

观光车底盘保养:前束的调整,1.方向盘在中间位置八座电动观光车,使电动观光车处于水平直线行使位置;2.保持车轮胎气压正常;3.调整左右横拉杆长度;4.检查前悬臂的球头是否损坏;5.定期检查前桥各连接部位的紧固件是否松动。6.2-6座电动观光车需检查前板簧胶套及连接板的胶套是否磨损,必要时需更换。

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就观光车蓄电池而言,电动观光车要求蓄电池长寿命、高比能(即一次充电可行驶的长距离)和高比功率(即加速爬坡的能力)。根据电动观光车行业有关检验要求得知,36v、12Ah铅酸电池必须达到以5A电流放电至电压为31.5V时,放电时间不得低于2h。对于这样的蓄电池容量,参照电动观光车耗电量 15Wh/km,设计的电动观光车的理论形成为130Km左右。但是新蓄电池也能满足150的续驶里程。

观光车常见拉索或外套锈蚀、牵引弹簧折断、脱落或弹性消失,致使驻车制动操纵拉索或制动拉索在其外套内拉动不灵活,由此手制动松不开而工作失效。应检查制动操纵拉索和制动系统部件表面有无损伤,手柄操纵动作是否灵活,无卡滞现象;拉索连接头和固定部位是否松动损坏,必要时修复或换件。检修时对拉索加注润滑脂进行润滑或更换损坏件,重新按修理规范调整制动手柄转动量。用196N力作用于驻车制动手柄上,向上拉起手柄齿板移动5~7个齿,即可完全制动驻车为正常手柄行程;若齿板移动超过7齿以上,则表明电动观光车制动间隙过大或拉索伸长,应重新进行调整。

德州北驰新能源车业为您介绍观光车三大技术概要:

1.电池技术。电池是电动游览车的驱动动力源,关乎到车辆的行驶里程和电能转化率。当前使用较多的是铅酸蓄电池和锂电池,而又以锂电池更为环保和高性能。

2.驱动电机及控制器技术。这是至关重要的,是电动游览车的关键零部件,包括驱动电机和控制器两部分。它对电动游览车的动力性能、续驶里程有很大影响。

3.电动游览车能量管理系统。电动游览车能量管理系统的主要作用是利用计算机或智能设备,对整车尤其是电池组进行实时监测和控制优化。通过动态和静态的监测控制,及时将所有数据传递至控制系统并存储在系统中,实现驾驶员对电动游览车的监测与控制。

严禁将观光车直接曝晒在阳光或阴雨天气下,防止这些自然环境对其使用寿命造成影响。定期检查电动观光车车况是否良好,如前后刹车是否灵敏,轮胎气压是否充足,云南电动观光车销售螺丝是否松动,整车有无异响,电池是否充足电,发现任何异常应及时调整,防止观光车带故障运行。观光车的电池要经常检查连接线是否断裂,极柱是否松动、有无发霉等,如有须将连接线拆下,拧松极柱螺母,用铜丝刷干净后采用干布擦净,再涂上凡士林、防锈油,否则会引起整车电路故障。 

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